8月5日，距離秋季開學僅剩25天，暑假逐漸接近尾聲，新學期的教材也在趕來的“路上”了。一本教材是如何誕生的呢？要經過多少工序才能送到學生手中呢？近日，現代快報記者來到位于南京經濟技術開發區的江蘇鳳凰新華印務集團總部，這里承擔著江蘇中小學生教材印刷的重任，截至8月5日，鳳凰新華印務總部已生產近3000萬冊，已完成2024年秋季教材生產總量的50%。
“轟隆隆……”走進生產車間，機器轟鳴聲不止，生產線上教材絲滑般進入下一道工序，這里的機器正在24小時不停歇地高速運轉，工人們兩班倒生產，印刷裝訂好的教材堆成了一座座小山。 現代快報記者了解到，今年7月下旬正式吹響了教材趕工印刷的號角?！捌鸩郊礇_刺 開局即決戰”，懸掛在車間的醒目標語，也提醒著大家時間緊，任務重，保證“課前到書”成了生產線上每一名工作人員的信念。
從一頁紙到一本書，一冊教材在到達孩子們手中之前，要經歷編輯、排版、印刷、裝訂、質檢等幾十道工序，每一道工序都是鳳凰人的艱辛付出。記者簡單體驗了一下生產一線的工作，將一摞摞印好的教材內頁，搬到轉運小車上。這簡單的工作，一名工人一天要重復上千次。 江蘇鳳凰新華印務集團生產質量管理中心主任吳勇剛介紹，今年生產時間從以往兩個多月縮短到只有40多天，對我們來說產能壓力非常大?，F在每條裝訂生產線能保證每天20萬本的生產量，公司每天生產約100萬本教材，能按期完成任務。
吳勇剛告訴記者，今年為了保證高質量按時完成教材印刷任務，增加了很多智能化的設備。輪轉印刷智能碼垛機器人，可以將生產線上的書帖取下并堆放整齊，比人工堆放更加規范整齊；裝訂智能連線打包系統，可以自動將裝訂好的教材打包整齊，便于運輸，一臺一天能打包3000個，效率至少相當于8個工人；印刷質量智能檢測系統，可以精確對比印刷原圖與印刷成品間的差異，幫助工人及時發現并糾正印刷過程中的質量問題。目前智能碼垛機器人的應用率已經達到75%。 打好這場硬仗，每個環節都十分重要，生產線24小時不能停，這就要求保證設備的完好率。90后的張迎利是一名印刷機機長，他說：“一天24小時必須保證機器的正常運轉，這對我來說壓力非常大?！?/div>
張迎利承擔著每天給機器“體檢”的重任，他在這個崗位上已經有七八年的時間了，是從助手、副機長、機長一步步成長起來的，印刷機就是他最熟悉的“工友”。只見他拿著手電筒靠近印刷機，檢查每一個零部件，偶爾還會靠近機器仔細聽，一整套流程下來，對機器的一次“體檢”就算做完了。 眼前的這臺輪轉印刷機，張迎利剛接觸一年的時間，他說：“我只花了半年，就對這臺機器做到了如指掌，憑著經驗就能知道什么時間需要更換零件。比如生產過程中膠輥會磨損，不同的紙張磨損程度是不一樣的，所以要根據經驗來提前判斷?！?/div>
這段高強度工作期間，張迎利基本是車間、食堂、宿舍三點一線。他坦言，每天高強度滿負荷工作，雖然非常辛苦，但更多的感受是責任重大，無論如何要保證學生“課前到書”。 長期以來，鳳凰集團堅持聚焦主業主責，始終把中小學教材出版發行工作作為重點任務來抓，確保連續46年完成“課前到書，人手一冊”的政治任務?，F代快報記者了解到，截至8月5日，新華印務總部完成近3000萬冊，已完成2024年秋季教材發運總量的50%。 |
